Piratas dos Sete Mares

Los tesoros siempre han acicateado la fantasía humana, tanto los legendarios e imaginarios como los reales, ya sean sumergidos o terrestres. Los tesoros han sido -y aún lo son- fuente de creencias, supersticiones e interés exhaustivo que el paso del tiempo no pudo borrar. TEXTOS. ZUNILDA CERESOLE DE ESPINACO. FOTOS. EL LITORAL. Cuando hablamos de tesoros, por lo general acude a nuestra memoria el recuerdo de bucaneros, corsarios, filibusteros y piratas que acumulaban las riquezas que robaban en el mar o bien asaltando poblaciones y huyendo con el botín a bordo. Muchos son tristemente famosos; entre ellos citaré al galés Henry Morgan, prototipo del aventurero sin escrúpulos quien, no obstante, fue para Inglaterra uno de los grandes hombres del siglo XVII. Hijo de labradores, nació en 1635. Antes de los veinte años se alistó en una expedición franco-inglesa a Costa Rica a la orden de un viejo filibustero llamado Mansfiel, quien se autotitulaba almirante. Este muere en una batalla y en su

RIO - "On stranger tides", quarto filme da franquia "Piratas do Caribe", terá novamente a participação do rolling stone Keith Richards no papel de um velho lobo-do-mar. Richards voltará a viver o Capitão Teague, pai do pirata de Jack Sparrow (Johnny Depp), que teve uma pequena participação em "Piratas do Caribe - no fim do mundo", de 2007. O guitarrista dos Stones foi uma das inspirações de Depp para compor o personagem Sparrow. Admirador de longa data de Richards, o ator está preparando um documentário sobre o músico. Já Richards confessou esta semana, em entrevista ao 'The Times', ter passado dois anos pensando que Depp era o traficante de seu filho . "Ele era amigo de meu filho Marlon e ficava lá em casa tocando guitarra. E eu nunca perguntava para Marlon quem eram seus amigos. Até que um dia, no jantar, eu reconheci: 'Opa, é o Edward Mãos de Tesoura'", contou Richards, que está lançando a autobiografia "Life", cheia

Um navio liberiano, ostentando bandeira liberiana, retido há seis meses por piratas somalis, foi libertado na segunda-feira, indica um comunicado da força naval da União Europeia (UE) no Oceano Índico. “O MV Voc Daisym, sob bandeira panamense, foi libertado do controlo dos piratas a partir de Garacad (Somália)”, indicou a força naval europeia. Pertencente a um transportador liberiano, o navio tinha sido desviado a 21 de Abril passado, a cerca de 100 milhas náuticas no Sudeste de Salalah, no Omã, com uma carga de 47.183 toneladas, de acordo com a fonte. No entanto, nenhuma fonte indicou se foi pago um resgate para ser largado este navio, cuja tripulação é composta por 21 filipinos, todos eles saudáveis, lê-se no comunicado. O desdobramento de uma força naval da UE ao largo das costas somalis permitiu reduzir os casos de desvios de navios, que passaram de 100, em Janeiro de 2009, para 44, em Setembro de 2010, de acordo com estatísticas. Piratas somalis são responsáveis por 90 por cento

Mogadiscio - Piratas somali são responsáveis por 90 por cento de todos os sequestros bem sucedidos no mar, revela o último relatório da Agência Marítima Internacional (IMB), o principal órgão regulador de actividades no mar. Segundo a Agência, sequestros de navios pelo mundo atingiram o índice mais alto em cinco anos nos primeiros nove meses de 2010. O número está aumentar devido em grande parte aos ataques de piratas somalis que operam cada vez mais longe da costa, para evitar patrulhas navais internacionais. De acordo com os dados recolhidos pelo Centro de Monitorização de Pirataria da Agência Marítima Internacional em Kuala Lumpur, na Malásia, piratas somali fortemente armados com equipamentos automáticos e granadas de propulsão a foguete capturaram 35 navios nos primeiros nove meses deste ano – um mais do que o total de 34 abordados e detidos para resgate durante o mesmo período de 2009. Perto da costa somali, encontram-se 17 embarcações capturadas por piratas com perto de 400

(FNM) El número de buques secuestrados alcanzó su máximo en cinco años, en los primeros nueve meses de 2010. Así lo informa un organismo de control marítimo que atribuye a los piratas somalíes la mayor parte de estos delitos. Según la fuente, entre enero y septiembre de este año se denunciaron 39 secuestros, contra 34 en el mismo período de 2009 y 11 en 2006, se informó. Los piratas somalíes - que han extendido sus golpes a aguas tan lejanas como las del Mar Rojo - fueron responsables por 35 de estos secuestros. También se triplicaron los ataques en el Mar de China Meridional. "Los piratas somalíes intensificaron los ataques fuera de su propia costa" en los primeros nueve meses de 2010, dijo el lunes la Oficina Marítima Internacional (IMB) en un comunicado de prensa que acompaña a la publicación de su informe. La fuerte presencia naval extranjera en el Golfo de Adén frente a las costas de Somalia, ha logrado una efectiva disminución en el número de incidentes de piratería en

AFP Um barco pesqueiro sul-coreano, com 43 homens a bordo, foi capturado por piratas somalis próximo à costa do Quênia e levado para a Somália, informou neste domingo o Ministério das Relações Exteriores sul-coreano. O canal de televisão sul-coreano YTN havia indicado anteriormente que o barco e sua tripulação haviam sido levados a um porto no norte da Somália conhecido por ser uma refúgio de piratas. Segundo o comunicado do Ministério das Relações Exteriores, o barco de 241 toneladas, com uma tripulação formada por 2 sul-coreanos, 2 chineses e 39 quenianos, foi abordado no último dia 9 de outubro próximo da ilha queniana de Lamu, no Oceano Índico. Um navio de guerra sul-coreano participa das operações contra a pirataria lançadas pelos Estados Unidos, China e uma dezena de outros países na região conhecida como "Chifre da África", uma zona estratégica que permite o acesso ao Canal de Suez. Sequestros por resgate são comuns na Somália. Os reféns raramente são feridos e geralme

Olá Amigos! Peço a paciência de todos para as próximas semanas. Estou envolvido em um trabalho que me consome das 7:00 às 23:00hs todos os dias...inclusive finais de semana. Nem sei mais o que é descansar! Estarei fazendo as atualizações do Blog sempre que possível. Prometo que, assim que acabar essa loucura, publicarei todas as matérias, inclusive as atrasadas. A loucura deve acabar na primeira semana de novembro. Obrigado a todos pela paciência!

(AFP) NAIRÓBI — Um navio com bandeira panamenha e 15 tripulantes indianos a bordo foi sequestrado nesta quarta-feira no litoral da Tanzânia, informou a organização não governamental Ecoterra International, especializada em pirataria no Oceano Índico. O "MT Aspahalt Venture" navegava do porto queniano de Mosamba para Durban, África do Sul, quando foi capturado na altura da Tanzânia, destacou a organização. Um grupo de piratas somalis seria o responsável pelo sequestro e o navio teria sido desviado para Harardhere, uma das principais bases dos piratas na costa leste da Somália. O "MT Aspahalt Venture" pertence à empresa Bitumen Invest As, que tem sede nos Emirados Árabes Unidos. Fonte: http://www.google.com/hostednews/afp/article/ALeqM5jilnbUrJTNxJzTDYlVfiAbxfES8A?docId=CNG.3b779d69d15b5c7364b2ea57539ef05f.2c1 (29/09/2010)

Bruxelas, Bélgica (PANA) - Uma fragata militar belga, designada Louise Marie, deixa segunda-feira a base naval de Zeebrugge (Bélgica) com destino ao Oceano Índico onde eles se juntará à operação marítima europeia Atalanta de luta contra a pirataria ao largo das costas somalís, soube-se de fonte oficial. Equipada de oito mísseis de tipo Harpoon, de duas metralhadoras, dum canhão anti-aéreo e dum helicóptero de tipo Alouette, a fragata militar contribuirá com 170 soldados para esta missão incumbida de proteger navios do Programa Alimentar Mundial (PAM) que transportam alimentos e outros socorros destinados às populações deslocadas da Somália onde decorrem confrontos entre grupos rebeldes e o Exército governamental sediado em Mogadíscio. Atalanta tem ainda a missão de proteger navios mercantes que navegam no Oceano Índico por onde passam anualmente 30 mil embarcações, segundo relatórios oficiais. Os soldados belgas receberam uma formação especial para intercetar piratas que operam numa zo

O Governo do Quênia deu por concluídos os acordos de cooperação que mantinha com diversos países para processar e prender piratas somalis em seu território, em troca de diversas ajudas. A nota informando a decisão foi divulgada nesta sexta-feira, mas com a data de ontem, pelo Ministério de Assuntos Exteriores do Quênia. Os piratas em questão foram detidos pela frota de guerra internacional que patrulha as águas próximas à Somália. No ano passado, Estados Unidos, Reino Unido, União Europeia, Dinamarca, Canadá e China assinaram um acordo com o Quênia para que o país recebesse e processasse os piratas somalis capturados na região. Segundo diversas fontes, as nações pretendiam prolongar o pacto, o que ficou claro com a declaração à imprensa do embaixador do Canadá no país africano, David Collins, que disse na quarta-feira que "trabalhamos com o Governo do Quênia para renovar os acordos". No entanto, o presidente do Comitê de Defesa e Relações Internacionais do Parlamento queniano

Identifican el Adventure, el buque insignia de William Kidd. Ha sido noticia días atrás la localización en aguas de la pequeña isla de Santa María, en Madagascar, de los que podrían ser los restos de una embarcación mítica: el Adventure, buque insignia del capitán William Kidd. ¿Servirá este hallazgo para localizar el famoso tesoro que el capitán reunió a lo largo de su vida? Luis Mollà Para unos, William Kidd es el peor pirata de cuantos han surcado los mares, y para otros un marino honesto que actuó siempre bajo la patente de corso concedida por su rey Guillermo, sirviendo fielmente al poderoso grupo de hombres de negocios que financiaba sus expediciones, los mismos que lo condujeron al patíbulo como un chivo expiatorio cuando se convirtió en un estorbo para sus intereses. Si el capitán Kidd fue o no un hombre honrado es sólo uno de los misterios que lo rodean. Lo que la gente se pregunta ahora, si finalmente la expedición de Barry Clifford confirma la identificación del Adventure, e

O ministro dos Negócios Estrangeiros de São Tomé e Príncipe manifestou ontem, na Assembleia-Geral das Nações Unidas, uma “forte preocupação” com o fenómeno do tráfico de droga e pirataria nas suas águas. Falando no debate anual do plenário das Nações Unidas, o ministro Carlos Tiny sublinhou que a preocupação resulta da “vasta extensão de fronteira marítima” são-tomense, e que a solução passa pela cooperação entre os países da região. O país, afirmou, “continuará a dar atenção particular às organizações de integração regional de que faz parte e considera prioritários os mecanismos de prevenção e gestão de conflitos, com vista a garantir a segurança e a paz na África Central”. Outra fonte de preocupação, afirmou, são as alterações climáticas, que “provocaram desequilíbrios nos microclimas do país”. Tiny defendeu ainda Taiwan, um dos principais parceiros de cooperação são-tomenses, mas que tem reduzida participação em fóruns mundiais por ser reconhecido por poucos países. Fonte: http://jo