Piratas dos Sete Mares

  Caça da obra de arte perdida da lendária Sala Âmbar está programada para começar enquanto mergulhadores se preparam para procurar navio de guerra nazista afundado: Fotos mostram navio carregando obras de arte não identificadas e possíveis artefatos do museu Por: Ed Wight – 14/05/2021 ( Traduzido via Google Tradutor, do original em inglês ) - Mergulhadores poloneses encontraram o naufrágio do Karlsruhe em setembro, 75 anos depois que ele afundou na costa polonesa em 1945 - Ainda este mês, eles planejam passar 12 dias fora da costa de Gdansk para procurar através de caixas não militares - Eles também viram o que parecem ser quadros de imagens e telas podres que sugerem carga valiosa - Sala Âmbar de painéis dourados feitos de seis toneladas de âmbar foi construída para o czar Pedro, o Grande, em 1700 - Foi saqueado pelos nazistas durante a malfadada invasão da União Soviética por Hitler durante a WiI e perdida para sempre. Mergulhadores que caçam obras de arte perdidas da le

Por: Tom Metcalfe – 29/04/2021 ( Traduzido por Google Tradutor, do original em inglês ) Um punhado de moedas de prata árabes encontradas na Nova Inglaterra podem ser as últimas relíquias sobreviventes do mais notório ato de pirataria da história - e talvez um dos piratas mais famosos que já viveu. Evidências sugerem que as moedas distintas foram gastas como prata comum nas colônias americanas no final da década de 1690 pela tripulação pirata fugitiva de Henry Every, também conhecido como John Avery, que havia fugido para lá depois de saquear o navio do tesouro Mughal Ganj-i-sawai enquanto retornava peregrinos do Hajj muçulmano. Os pesquisadores não estão certos de que as moedas são do Ganj-i-sawai, mas sua origem, suas datas e sua descoberta em uma região tão distante sugerem que foram apreendidas pelos piratas e gastas nas Américas. As moedas podem ter sido manipuladas por Todos, que desapareceram alguns anos depois, mas que passaram a ser retratados como uma figura quase he

A PROFUNDEZA DO MAR AZUL - os primeiros caçadores de tesouros e suas incríveis máquinas de mergulho. Você encontra este e muitos mais em:  Dalton Delfini Maziero - Clube de Autores 

O Naufrágio do Norte de Antália é o naufrágio mais antigo do mundo 07/05/2021 Quando o homem assumiu o controle dos rios, ele não temeu mais seu poder como antes e ofereceu sacrifícios para se proteger das enchentes e sobreviver. Os rios não eram mais seres poderosos, mas desconhecidos. Primeiro, o humano começou a viajar distâncias curtas e águas rasas fazendo simples jangadas. Quando ele descobriu o uso de cascas e fragmentos como pá, ele se dirigiu para águas mais profundas. Essa invenção simples, mas eficaz, também foi pioneira nas viagens baseadas em permutas, que foram consideradas o início do comércio. Com o tempo, essas viagens limitadas tornaram-se insuficientes para as pessoas. O humano se perguntou o que existia no lugar onde desembocam os rios, a água salgada que se estende até onde a vista alcança e o que havia além dessas águas. Desse modo, decidiu navegar com interesse e curiosidade pelo desconhecido. Ele já precisava de veículos para poder navegar naquelas misterios

Crônica e mapa de novo esquecimento. Cinco séculos após o início da expansão europeia, e da escravização de seus povos, continente está no fulcro do comércio mundial de mercadorias. Como o fato se deu. Por que não serve aos africanos 28/04/2021 Por  Antonio Gomes ,  Maíra Azevedo  e  Luana Lessa , na coluna  Outras Cartografias  | Mapa:  Igor Venceslau Atividade vital para a economia mundial, mas discreta aos olhos de quem não pesquisa ou trabalha com o tema, a circulação internacional de mercadorias teve sua fragilidade exposta diante do encalhe de um enorme navio porta-contêineres no Canal de Suez, (Egito), em 23 de março. Apesar da localização explícita do fato em território egípcio, poucos se lembraram, em suas análises, do continente atingido. Falou-se de Taiwan (origem da empresa operadora do navio), do Japão (origem da proprietária da embarcação) e de Rotterdam, na Holanda (porto ao qual o navio se dirigia). Mas as referências à África relegaram-na em geral a mera passag