Piratas dos Sete Mares

A chinesa, Madame Ching - Wikimedia Commons Capturada e explorada sexualmente na infância, a comandante da frota Bandeira vermelha dominou o mar do sul da China Por: VICTÓRIA GEARINI 27/03/2020 Durante o final do século 17 e início do século 19, o mar do sul da China foi dominado pela famosa pirata Madame Ching. Considerada uma figura histórica importante, ela comandou a frota da Bandeira Vermelha, durante a dinastia Qing. Nascida em 1775, em Guangzhou, na China, sob o nome de Jehng Sih, foi capturada por piratas e vendida a um bordel aos 15 anos de idade. Durante o tempo que foi forçada a se prostituir, Madame Ching obteve informações valiosas de seus clientes, fato que mais tarde lhe ajudou a montar um esquema de contrabando. Em 1801, virou dona de um bordel e atraiu a atenção do pirata Cheng I, um dos mais temidos de sua geração. Respeitado por todos, Cheng comandava a frota da Bandeira Vermelha e obteve informações importantes com a Madame Ching. Logo viraram um casal

Página Oficial: http://thepiratemuseum.com/ Explore a maior coleção do mundo de artefatos autênticos de piratas em uma cidade que viu sua parcela de piratas. O St. Augustine Pirate and Treasure Museum oferece exposições interativas completas que transportam os visitantes para o tempo de saquear piratas e aventuras arrebatadoras. Neste museu, os visitantes podem experimentar como era ser um pirata no famoso Port Royal, na Jamaica - um lugar onde os piratas eram protegidos e facilmente comercializados entre eles e os nativos da Jamaica. Esta coleção exclusiva de artefatos piratas autênticos combina com elementos de tecnologia interativa para levar os visitantes a uma emocionante aventura pela Era de Ouro da Pirataria e a vida das figuras mais infames da época, algumas das quais atacaram Santo Agostinho no século XVII. O proprietário Pat Croce começou a coletar artefatos de piratas quando menino e viajou ao redor do mundo para montar uma coleção que inclui itens com mais de trezen

por Filipe Salomão 13/04/2020 Um sexto filme a caminho Disney está navegando por mar aberto e parece que está indo ao encontro de um sexto filme da franquia Piratas do Caribe. Ao que tudo indica, a revelação foi feita por um dos atores da franquia, que disse, entre outras coisas que a empresa do rato está “definitivamente falando sobre” um novo filme da franquia. O ator em questão que deu com as línguas nos dentes é o Lee Arenberg, que participou dos três primeiros filmes da franquia fazendo o pirata Pintel. Antes de mais nada, veja o que o ator disse abaixo sobre a Disney e Piratas do Caribe: “Eles estão definitivamente falando sobre isso, tanto quanto eu sei”. Sobre a possibilidade de ele voltar ao seu papel na franquia ele disse; “Quero dizer, sim, é claro, obviamente. Mas eles já fizeram dois sem a gente. Adoro, porém, amo essa parte. Mas não depende de mim. É algo sobre o que conversar durante uma pandemia.” Será que a Disney vai resgatar o elenco também? Uma

Um navio pertencente ao notório pirata Barba Negra (foto) que aterrorizou o alto mar há 300 anos apareceu em uma batalha moderna da Suprema Corte dos EUA por pirataria de direitos autorais Por JEMMA CARR PARA MAILONLINE (31/03/2020 - Texto original em inglês) Um navio pertencente ao famoso pirata Barba Negra, que aterrorizou o alto mar há 300 anos, participou de uma batalha moderna da Suprema Corte dos EUA por pirataria de direitos autorais. O caso irônico surgiu sobre imagens dos restos da vingança da rainha Anne - o navio que o pirata de Bristol costumava causar estragos - que está sendo recuperado pela empresa privada Intersal das águas rasas da Carolina do Norte. A empresa de pesquisa e salvamento contratou a Nautilus Productions para tirar fotos e gravar vídeos do projeto. Parte do material foi usado pelo estado da Carolina do Norte para promover o turismo. Barba Negra, cujo nome verdadeiro é Edward Thatch, e sua República dos Piratas causaram caos no Caribe e ao lo

Navios mercantes, como o da esquerda desta bacia grega do século VI aC, eram alvos de piratas na antiguidade. Navios de guerra navais, como o da direita, eram enviados periodicamente para conter a pirataria. Museu Britânico, Londres MUSEU BRITÂNICO / RMN-GRAND PALAIS Milhares de anos antes do Barba Negra, esses bucaneiros invadiram navios, roubaram saque - e até sequestraram um jovem Júlio César. POR MARK WOOLMER 16/04/2020 (Matéria original em inglês. Link original ao final do texto) Toda criança sabe como é um pirata: um swashbuckler com um tapa-olho e um papagaio empoleirado no ombro. Essa percepção de piratas e pirataria, que ainda influencia profundamente a cultura moderna, foi moldada por autores que escreveram no final do século XVIII e início do século XIX. Essas noções altamente fantasiosas foram inspiradas pelos corsários e bucaneiros da "era de ouro" da pirataria, que durou aproximadamente entre 1650 e 1730. Mas os piratas e a pirataria são muito mais an

Barba Negra (esq.) e François L'Ollonais (dir.) - Wikimedia Commons Ambos têm fama pela atividade na pirataria, mas algumas diferenças substanciais separam as duas figuras icônicas dos mares Por: CAIO TORTAMANO 11/03/2020 Piratas ainda são figuras que impressionam e alimentam a imaginação das pessoas devido a imagem de pessoas amedrontadoras e destemidas. Mas afinal, o que seriam os piratas? Os mais antigos registros vêm dos gregos: em 730 a.C., eles já pilhavam navios fenícios e assírios, segundo relatos de Homero na Odisséia. Porém, a imagem que temos dos piratas é a dos bandidos europeus dos séculos 17 e 18. Nessa época, a exploração das colônias na América e na África havia se tornado a principal atividade econômica mundial. Uma fortuna em ouro, prata, madeira, escravos e marfim, entre outras coisas, atravessava o Atlântico todos os anos. Dentre eles, dois nomes se destacam entre os demais: Barba Negra e François L’Olonnais. Barba é, de longe, o mais famoso, muito pe

31/03/2020 (Artigo original em inglês. Postagem patrocinada por livefreefun - O melhor site de revisão de câmeras ) As lendas dos piratas quase sempre ocorrem no alto mar, em barcos de madeira precedidos pela enorme bandeira negra com a caveira, botas roubadas e aventuras nômades. Mas quando eles morreram em terra, há um lugar no mundo onde esses valentões do corsário poderiam descansar em paz para sempre. Ferozes, errantes, bebedores de rum, com o papagaio no homem e o cachimbo na boca, chapéus coloridos ou cachecóis coloridos, jaquetas e sabres afiados ... na imaginação coletiva, numerosos emblemas simbólicos definem a ideia que temos dos velhos piratas e suas vidas perigosas cheias de crime e devassidão. Além das lendas, há um cemitério real no qual as almas dos corsários permanecem há séculos. Nos séculos XVII e XVIII, Île Sainte-Marie - conhecida localmente como Nosy Boraha - uma pequena ilha a cerca de 8 quilômetros da costa de Madagascar, abrigava cerca de 1.000 piratas

Ilustração de Barba Negra, o pirata mais famoso da história - Divulgação / Disney 10/03/2020 (Artigo original em inglês. Postagem patrocinada por livefreefun - O melhor site de revisão de câmeras) A equipe de resgate do navio "Queen Anne's Revenge" encontrou 16 correspondências que estavam submersas por 300 anos. O lendário navio "Queen Anne's Revenge", guiado pelo pirata Barba Negra em expedições entre 1717 e 1718, revelou novos traços históricos que ajudam a entender o desempenho dos piratas no Reino Unido. O trabalho de recuperação realizado nos artefatos encontrados nos destroços do navio analisou 16 fragmentos de papel. As cartas encontradas levantam a hipótese de que o pirata era alfabetizado e, possivelmente, tinha o hábito de ler, contradizendo a idéia de que o Barba Negra tinha uma postura bárbara e ignorante. Os papéis foram removidos de uma boca de canhão coberta e selada com um pano, atrasando a destruição das informações contidas nas c

Nos EUA, a possibilidade de desenterrar a ilha e encontrar tesouros do tempo levantam incertezas — mas garante aventuras sobre a história local WALLACY FERRARI 11/03/2020 Foto: Imagem ilustrativa de ilha – Pixnio Uma ilha submersa em Rhode Island, nos Estados Unidos, tem sido protagonista de um mistério na região após o jornal local Warwick Beacon publicar que a mesma poderia esconder tesouros obtidos por piratas. A possível presença de destroços de um navio naufragado e um relato de a descoberta de uma garrafa de rum holandês foram o estopim para a crença. A ilha de Greene possuía 267 hectares em sua última avaliação, quando ainda ocupava a superfície. Após um furacão em 1938, a ilha foi inteiramente desmembrada e desapareceu da costa de Narragansett Bay. Há registros, na época do furacão, afirmando que, apesar de ser uma ilha sem pertences, ao ser desmembrada, diversos pedaços de madeira foram arremessados, provavelmente pertencentes ao navio pirata. Entretanto, registros

Ha transcurrido más de una década del naufragio del Polar Minst, una embarcación que transportaba oro desde Punta Quilla hasta Punta Arenas. Por Nuevo Dia / Mario Novack 21/03/2020 El viaje había sido contratado por las dos más importantes mineras que operan en la provincia de Santa Cruz, tales como Cerro Vanguardia y Minera Triton, respectivamente. El episodio se registró un 16 de enero del año 2009, pero sólo tomó relevancia a nivel nacional en los primeros días de febrero. En nuestro medio la cobertura más destacada y detallada estuvo a cargo del portal OPI que además continuó varios años después con sus investigaciones sobre el caso. La colega Mariela Arias, corresponsal del diario La Nación, reportó que “ aquel día, la tripulación fue rescatada sana y salva por un helicóptero de la Armada Argentina y el buque fue abandonado con los motores encendidos para que agotara el combustible y disminuyeran los riesgos de contaminación. Pero horas después, cuando un barco chileno

El gobierno Duque le dio un giro radical al manejo que Santos le había dado al tesoro, dejando en el aire temas claves que hay que resolver Por: Daniel de Narváez McAllister marzo 13, 2020 1.¿Realmente toda la carga del San José es bien de interés cultural? Es difícil entender el razonamiento y el análisis del Consejo Nacional de Patrimonio -compuesto por personalidades de gran conocimiento de estos temas culturales- y el Ministerio de Cultura cuando determinaron, a priori, que la carga del San José es, en su totalidad, un Bien de Interés Cultural. Hicieron un juicio sobre su valor histórico y arqueológico teniendo como único fundamento probatorio un informe de exploración realizado por la empresa MAC, con imágenes de un fotomosaico y de sonar de los objetos visibles en la superficie del fondo marino, una fracción infinitesimal de su carga. Nadie sabe, ni MAC ni nadie en el Ministerio de Cultura, qué yace dentro del pecio del San José. Nadie. Jamás se han encontrado, no existe

ABC publicó en 1904 dos fotografías de la famosa búsqueda de monedas en la playa Por Mónica Arrizabalaga 02/04/2020 A las once de la mañana de un luminoso tercer día de junio de 1904 unos trabajadores de una antigua almadraba que existía en la playa de Santa María de Cádiz dieron con un increíble hallazgo. Estaban abriendo una zanja para enterrar las cabezas y desperdicios de los atunes y habían ahondado poco más de medio metro cuando uno de ellos -los gaditanos cuentan que se llamaba «Malos Pelos»- dio con su pala con varias monedas, los famosos «duros antiguos» que tanto darían que hablar. Pronto se corrió la voz. Se avisó a uno de los socios de la almadraba y a los carabineros. Muchos de los obreros y otros grupos comenzaron a llegar al olor de la plata y comenzaron a abrir zanjas en la playa. «Aquel primer día hubo quien encontró hasta doscientos "duros" y los de menos suerte sacaron sus buenos quince o veinte. Era imposible averiguar, con cierta aproximación, la