Piratas dos Sete Mares

De Luis Ayllón El ministro de Asuntos Exteriores, Miguel Ángel Moratinos, ha sacado como principal conclusión de la reunión sobre Somalia que se ha celebrado en Madrid que lo que hay que hacer es convertir a los piratas somalíes en pescadores. Loable intención que cuadra mucho con aquello de que al necesitado no hay que darle un pez, sino enseñarle a pescar. Pero los piratas no quieren pescar. Mejor dicho, prefieren otro tipo de pesca, que les resulta más rentable. Puestos a sufrir las inclemencias de la mar, hacerse con un barco del tipo que sea, proporciona bastantes más réditos que andar con los aparejos de pesca a la búsqueda de langostas, camarones o atún. Sobre todo si hay países que, como sucedió en el caso de España el año pasado, con el Alakrana, terminan por pagar el rescate por la liberación de las tripulaciones. Los fondos procedentes de los rescates son recibidos en las localidades donde viven los piratas con mucho más alborzo que una buena pesca de marisco, ya que muchos...

Por Redacção Um tribunal queniano condenou, esta sexta-feira, sete cidadãos somalis a cinco anos de prisão cada um, pelo ataque a um navio espanhol, em 2009. «Tenho provas concretas de que atacaram um navio em alto mar e condeno-vos a cinco anos de prisão», declarou o juiz Timothy Ole Tanchut, que ordenou ainda o repatriamento dos sete arguidos após o cumprimento da pena. Fonte: http://www.abola.pt/mundos/ver.aspx?id=223470 (24/09/2010)

Los secuestrados del atunero de Bermeo regresan al Índico un año después «seguros» por la protección de vigilantes armados. Las huellas del calvario aún permanecen en sus mentes. Las armas que les encañonaban sin cesar. Los disparos al aire. Las risas enloquecidas de sus captores, cegados por un cóctel explosivo de drogas y alcohol. El miedo a que se les cruzara un cable a los piratas y cometieran alguna barbaridad. Las continuas vejaciones: escupitajos, gritos, patadas que impedían conciliar el sueño... Un infierno. Los 36 tripulantes del 'Alakrana' han necesitado innumerables sesiones de terapia para recuperar la estabilidad emocional tras la terrible experiencia que marcó sus vidas: el secuestro durante 47 días en aguas del océano Índico. «Fue muy duro. Solo ellos saben lo que han pasado», confiesa la madre de uno de los marineros del atunero de Bermeo. La mayoría ya ha vuelto a la mar; en muchos casos, tras un periodo de baja laboral. Con recelo, con temor, pero sin alterna...

Los arrantzales que faenan en aguas del Índico temen otra oleada de ataques Ramon Basaldua Bermeo. Los arrantzales embarcados en los buques atuneros que faenan en el océano Índico vuelven a vivir una auténtica pesadilla. Tras varios meses de relativa tranquilidad al amparo de los fuertes vientos monzónicos que impedían la salida a la mar de los barcos piratas, la llegada del buen tiempo hace presagiar una nueva escalada de ataques e intentos de secuestro por parte de grupos armados procedentes de Somalia. El ataque registrado por el buque atunero francés Trevignon no ha sido sino la confirmación del comienzo de un nuevo ciclo de ataques piratas tal y como aconteciera a finales del verano pasado. La tensión es palpable en el sector atunero a pocos días del primer aniversario del secuestro del Alakrana, buque bermeano secuestrado por piratas somalíes el 2 de octubre de 2009 y liberado tras un largo cautiverio de 47 días. "Volvemos a vivir en una pesadilla, pendientes del radar las 2...

Hugo Sáenz | Palma Hay una nueva clase de 'piratas' que no lleva espada, garfio ni parche. Tampoco pasa la mayor parte de su vida en el mar ni se gana la vida asaltando buques, al menos como se hacía hace 500 años, a cañonazo limpio. Ellos se sirven de aletas, trajes de neopreno, potentes linternas y botellas de oxígeno para hacer lo que más les gusta: sumergirse en las profundidades del Mar Mediterráneo en busca de pecios de otra época hundidos. Con una extensión de 2,5 millones de kilómetros cuadrados, millones de personas se bañan cada año en sus aguas ajenas a los tesoros que yacen escondidos en sus profundidades, algunos de ellos sumergidos desde hace centenares de años. Testigo de innumerables batallas y naufragios, el mar Mediterráneo 'esconde' cientos de buques hundidos, ya que España es el país con el patrimonio más valioso del mundo, sobre todo en la zona de Baleares. No obstante, países como Italia y Croacia también atesoran en sus aguas un gran patrimonio. U...

MADRID (EUROPA PRESS) La operación Atalanta ha ordenado dejar "a escasos metros de la costa" de Somalia a "once presuntos piratas" que, previamente, habían sido interceptados en el mar por el contingente del buque de asalto anfibio 'Galicia' a bordo de tres embarcaciones en las que la Marina española ha intervenido "numeroso armamento y munición de distinto calibre". En un comunicado, el Ministerio de Defensa ha informado este miércoles de que la operación por la que da por "desarticulado" el grupo de piratas se ha producido tras "una labor de inteligencia" de "tres días" de seguimiento por parte del buque Galicia. Los piratas navegaban a bordo de una embarcación 'nodriza' y dos esquifes, procedentes de Hobyo, "uno de los principales focos de piratería de la costa somalí". Tras ese seguimiento, "se lograron las evidencias necesarias para calificar a las embarcaciones como sospechosas de realizar ...

Sin estudios pero con una curiosidad insaciable, las observaciones de este aventurero británico sobre el mundo constituyen uno de los pilares de la ciencia moderna. Texto de MAURICIO-JOSÉ SCHWARZ Resulta difícil menospreciar la enorme influencia y valor de William Dampier, y por lo mismo resulta igualmente difícil aceptar que sea uno de los grandes desconocidos de la historia. William Dampier nació en 1651, en el cénit de la era de la exploración. Quedaba aún mucho mundo por descubrir para Europa, y las grandes potencias enviaban a sus capitanes a hallarlo y beneficiarse de ello. Motivado por una gran curiosidad, Dampier, hijo de un granjero y huérfano a temprana edad, decidió dedicarse a la mar. Aventurero precoz, viajó a Terranova y a la Indias Occidentales, hoy las islas del Caribe, peleó en la tercera guerra angloholandesa en 1673, luego regentó una hacienda en Jamaica y poco después alternaba la piratería con el trabajo de leñador en Campeche, México. En 1679 baja hasta Panamá, cr...

Foto: Equipos de Infantería de Marina ayer en un ejercicio de entrenamiento de la Fuerza de Guerra Naval en la Estación Naval de la Algameca. Javier Conesa. La ministra de Defensa señaló ayer durante su visita a las instalaciones de la Armada que pedirá a la UE que acelere los acuerdos para que los detenidos en la operación Atalanta sean juzgados. MARÍA JESÚS GALINDO - El Centro de Operaciones y Vigilancia de Acción Marítima (Covam) que la Armada tiene en Cartagena es una pieza clave para garantizar la seguridad en el mar. Así lo manifestó ayer la ministra de Defensa, Carmen Chacón, quien destacó ayer durante su visita al Covam que los sistemas de control del tráfico marítimo que la Armada desarrolla desde Cartagena contribuirán a mantener a raya las operaciones de piratería. En el Covam situado en el edificio de Capitanía, seis personas controlan simultáneamente unos 40.000 barcos en todo el mundo las 24 horas durante los 365 días del año. El centro está dotado de unos sistemas de co...

O grupo francês de serviços marítimos Bourbon informou hoje, quarta-feira, que foram raptados três tripulantes de nacionalidade francesa depois de um ataque ao navio Bourbon Alexandre, no campo petrolífero Addax, ao largo da Nigéria. Na noite de terça para quarta-feira, "durante um ataque efectuado no campo petrolífero de Addax, situado ao largo da Nigéria, o navio Bourbon Alexandre e os 16 membros da sua tripulação foram objecto de um assalto conjugado feito por várias lanchas rápidas", anuncia o grupo, em comunicado. Os assaltantes levaram os três franceses e deixaram no navio os restantes 13 tripulantes, numa operação em que "não há feridos a deplorar", adianta o grupo. Até ao momento, não chegou ao operador marítimo qualquer tipo de reivindicação. Entretanto, o ministro francês da Defesa, Hervé Morin, afirmou hoje que este rapto relevava à priori de "um ato de pirataria clássica". O Bourbon Alexandre é um navio de apoio a actividades no mar alto. Fonte...

O Pirata Negro, 1926. Provavelmente um dos primeiros filmes feitos sobre o gênero. Simples, objetivo, divertido...Surpreendente em alguns momentos! Destaque para as acrobacias - tantas vezes copiadas posteriormente - de Douglas Fairbanks. Vale a pena conferir. Sinopse: Um nobre promete vingar-se pela morte do pai, capturado por piratas. Para tanto, ele mesmo se faz passar por pirata e se infiltra num navio, onde passa a ser chamado de "Pirata Negro". Os problemas surgem quando ele descobre que no navio há uma garota indefesa a quem ele deve proteger de constantes ameaças e tentativas de estupro. (http://epipoca.uol.com.br/filmes_detalhes.php?idf=17936) Título Original: The Black Pirate Ano/País/Gênero/Duração: 1926 / EUA / Ação Aventura / 88min Direção: Albert Parker Produção: Douglas Fairbanks Roteiro: Elton Thomas¹, Jack Cunningham Fotografia: Henry Sharp Música: Mortimer Wilson Elenco Douglas Fairbanks ... The Duke of Arnoldo aka The Black Pirate Billie Dove .....

Los atuneros vascos faenan con normalidad, pero han reforzado sus servicios de seguridad privada. ramon basaldua Bermeo. Unidades de la operación Atalanta han detectado la presencia de buques piratas frente a las costas de Somalia, a unas 270 millas al este de la capital Mogadiscio y a 275 millas al norte del lugar donde se produjo el asalto y posterior secuestro del buque atunero bermeano Alakrana. Asimismo, el operativo desplegado por la Unión Europea para luchar contra la piratería en el noroeste del Índico, ha constatado la salida a la mar de embarcaciones nodrizas utilizadas por los piratas para perpetrar ataques en alta mar. El buque de la armada española Galicia ha recibido la orden de navegar hacia aguas somalíes con la misión de interceptar buques sospechosos. Este repunte de la actividad pirata en aguas del Indico obedece principalmente a la mejoría en el estado de la mar. Durante los tres últimos meses, los monzones de verano han permitido a los arrantzales vascos faenar co...

Armados hasta los dientes, con cuchillos y barras de hierro, un grupo de piratas robó a un buque cisterna con productos químicos en el mar de la China Meridional. Así consta en el informe que ha remitido la Oficina Marítima Internacional (IMB), que ha advertido de una "grave escalada" de este tipo de ataques en la zona. Es el vigésimo séptimo asalto de estos piratas, enemigos públicos número uno en aguas internacionales. Según la IMB, los piratas, armados con cuchillos y barras de acero, abordaron el barco cuando éste se encontraba junto a la isla indonesia de Mangkai, y posteriormente se llevaron dinero y pertenencias de la tripulación y huyeron. El buque se dirigía desde Singapur hacia China, y ninguno de sus 23 tripulantes resultó herido. "Esta es la segunda escalada grave de ataques piratas en la zona, que sigue a la primera que hubo en junio. Han estado atacando barcos a diario durante los últimos 20 días", ha asegurado Noel Choong, que dirige el centro de info...

Um navio mercante (MV OLIB G), com a bandeira de Malta, foi sequestrado por piratas na zona este do Golfo de Aden - entre o Iémen e a Somália – segundo revela a NAVFOR Somália (Força europeia para combater a pirataria no Golfo de Aden). O último contacto estabelecido com o navio dava conta que se aproximava uma lancha não identificada. O navio USS PRINCETON enviou um helicóptero para sobrevoar a embarcação capturada e descobriu, pelo menos, dois piratas a bordo. O navio mercante ia carregado de gravilha e viajava na direcção oeste no corredor de trânsito internacional recomendado. A bordo estavam 18 tripulantes, 15 georgianos e três turcos. O corredor de trânsito internacional recomendado (IRTC) - inserido numa área patrulhada pela EU NAVFOR e pela NATO- tenta proteger os navios com carregamentos de ajuda alimentar ou humanitária e também barcos da Missão da União Africana na Somália. Fonte: http://www.ionline.pt/conteudo/77421-navio-com-bandeira-maltesa-sequestrado-em-aguas-internacio...

THE ASSOCIATED PRESS foto: Foto difundida por la Armada de EE.UU. muestra a los helicópteros del USS Dubuque que vigilan el asalto de la infantería de marina estadounidense al cisterna alemán Magellan Star, izquierda, frente a la costa de Somalia el jueves, 9 de septiembre del 2010. Los marines capturaron a 9 piratas. U.S. Navy, Cryptologic Technician 2nd Class William Farmerie / Foto AP MANAMA, Bahrein -- Comandos de la marina estadounidense asaltaron el jueves un buque cisterna alemán capturado por los piratas frente a la costa de Somalia y detuvieron a nueve filibusteros sin disparar un solo tiro, anunció la Armada. La marina no quiso dar detalles sobre la operación realizada antes del amanecer. El teniente John Fage, vocero de la Quinta Flota en su base de Bahrein, dijo que la operación duró una hora y que no hubo heridos entre los marines ni entre los tripulantes del Magellan Star, asaltado el miércoles por los piratas. "No se efectuaron disparos", dijo Fage en un correo...

Kuala Lumpur, 3 sep (PL) Las autoridades marítimas alertaron hoy sobre un reciente incremento en la frecuencia de los ataques piratas en el Mar Amarillo. Noel Choong, director de un centro internacional que monitorea los actos de piratería, informó que individuos con armas de fuego y machetes asaltan las embarcaciones para robar dinero y otros bienes a bordo. Según Choong, desde febrero último se han reportado 26 ataques en la zona, cercana al estrecho de Malaca, otrora considerado epicentro de la piratería mundial, por delante incluso del Caribe. Las autoridades indonesias han sido notificadas del problema existente en Mangkai, isla enclavada en una concurrida ruta de pasajeros y embarcaciones que navegan del Sudeste Asiático al Océano Pacífico. Los ataques mermaron en los últimos años gracias a un patrullaje más coordinado y riguroso de las naciones limítrofes, pero justo el pasado miércoles fueron robadas sendas naves de Panamá y Hong Kong. Fonte: http://www.prensa-latina.cu/index.p...

Os piratas modernos que agem na Somália, na costa oriental da África, libertaram um navio de bandeira da Bulgária capturado no dia 11 de maio no Golfo de Áden (entre a África e a Arábia) com 15 membros da tripulação a bordo, anunciou o ministério de Assuntos Exteriores em Sófia nesta quinta-feira (9/9). "Um navio de bandeira búlgara, o Panega, que foi desviado no dia 11 de maio por piratas no Golfo de Áden, foi libertado na manhã desta quinta-feira", afirma o ministério em comunicado. O cargueiro agora está sendo rebocado e em breve deixará as águas territoriais somalis, segundo a chancelaria, que não divulgou detalhes sobre o fim do sequestro. "Um representante do estaleiro Navigation Maritime Bulgare confirmou que os 15 membros da tripulação estão em boas condições de saúde e não precisam de atendimento médico particular", afirmou uma fonte do ministério. Fonte: http://operamundi.uol.com.br/noticias_ver.php?idConteudo=6252 (09/09/2010)

Operação decorreu sem que ninguém tivesse ficado ferido. Fuzileiros norte-americanos tomaram de assalto e libertaram um navio alemão no Golfo de Áden que tinha sido sequestrado por piratas da Somália. O controlo do barco, o «Magellan Star», foi entregue aos marinheiros. Segundo a agência Reuters, foram detidos nove piratas e a operação terminou sem que ninguém tivesse ficado ferido e sem danos materiais. Os piratas da costa da Somália já conseguiram arrecadar cerca de dez milhões de dólares em resgates. O fenómeno levou também a uma subida dos prémios de seguro, pagos pelas empresas de transporte marítimo, e obrigou a despesas adicionais com pessoal de segurança e alteração de rotas por parte dos navios. Um dos últimos casos em que o pagamento de um resgate levou à libertação de uma embarcação aconteceu em Junho passado, com navio de bandeira britânica, que tinha a bordo uma tripulação de 25 pessoas. Apesar do empenho da comunidade internacional em lutar contra este problema, que afect...

Foto: Jefe pirata somalí se compara con Robin Hood y acusó a Europa de saquear la fauna marina de Somalia.( AFP) Lanzó amenaza sobre nuevos ataques en Somalia. HOBYO, Somalia - Mohamed Garfanji, uno de los más temidos jefes piratas somalíes, habla poco y está siempre en guardia, preparado para enfrentar cualquier ataque sorpresa. Con su mirada desafiante, burlón y amenazador, nos muestra en la pantalla de su teléfono móvil las fotos de un atunero pescando ilegalmente frente a las costa de Hobyo, una aldea de la costa nororiental donde los piratas somalíes establecieron su guarida. "Este fue hace unos meses, a 20 millas náuticas de Hobyo. Y este otro, un enorme navío español", comenta el jefe pirata, en una excepcional entrevista otorgada a un periodista de la AFP. "¡Sus ejércitos envían a sus barcos de guerra para que ustedes puedan seguir pescando nuestros peces!", acusa Garfanji. Sus secuaces aprueban silenciosamente con un gesto mientras mascan su ración cotidian...

O Chefe do Estado-Maior da Força Aérea (CEMFA) manifestou hoje "grande orgulho" na participação portuguesa na operação da União Europeia de combate à pirataria na Costa da Somália, considerando-a digna da história de Portugal. "Não temos a imodéstia de dizer que fizemos o que fez Afonso de Albuquerque no Índico nos séculos XVI e XVII, mas, pelo menos, fomos dignos da história de Portugal naquelas paragens", afirmou o general Luís Araújo. O CEMFA falava na Base Aérea nº 11, de Beja, durante uma visita a militares do destacamento da Força Aérea Portuguesa que participou, nos últimos quatro meses, na "Operação Atalanta" da União Europeia, de combate à pirataria no golfo de Áden e na Costa da Somália. A partir do Aeroporto Nacional de Victoria, na Ilha de Mahé, na República das Seychelles, e da Base Aérea 188 no Djibouti, o destacamento, a bordo de um avião P-3P ORION, efetuou, como missão primária, o patrulhamento marítimo daquela zona, num total de 40 missõe...

Carlos Echeverría El regreso a Rota de la fragata "Victoria" el pasado 22 de agosto tras cinco meses patrullando aguas del Índico en el marco de la "Operación Atalanta" nos sirve de recordatorio de que aún queda mucho trabajo por hacer en esta zona del África Oriental. Por otro lado, el asesinato por yihadistas salafistas de Al Shabab de 33 personas dos días después en el Hotel "Huna" de Mogadiscio, muriendo algunos de los terroristas como suicidas, refleja cuán difícil, costoso y largo se presenta el conflicto somalí en el que terroristas y piratas son actores simultáneos y, a buen seguro, progresivamente convergentes. Nuestros efectivos de la "Victoria" dejan atrás un semestre de actividad intensa, muy positiva y a la vez muy frustrante. Frustración por haber tenido que liberar a los piratas que capturaban porque el sistema hasta ahora vigente de procesamiento judicial de los mismos está colapsado. Ello es así porque en él tan sólo Kenia y Seyc...

Por Jean-Marc Mojon (AFP) Foto: Residentes de Mogadiscio huyendo el 28 de agosto de enfrentamientos violentos en la capital de Somalia. GALKAYO, Somalia — Mogadiscio se va hundiendo en la violencia, pero las administraciones autoproclamadas del centro de Somalia se enfrentan con éxito a los insurgentes islamistas y exigen que la comunidad internacional recompense ese esfuerzo. Tomando como ejemplo el éxito de Somaliland, un territorio autónomo del noroeste que proclamó su independencia en 1991, los principales clanes del centro del país se reunieron para instalar su propio modelo de administración local y obtener así un mayor apoyo de la comunidad internacional. En 2008, el movimiento sufí Ahlu Sunna wal Jamaa tomó las armas para parar el inexorable avance de los insurgentes 'shebab', y desde entonces ha sabido imponerse como un actor político-militar ineludible en el campo de batalla. A pesar de un acuerdo para compartir el poder con el muy debilitado gobierno de transición (T...

Los piratas intentaban secuestrar el mercante de bandera panameña 'Caribbean Carrier 1' Madrid. (EUROPA PRESS). - Un avión de vigilancia marítima español Orión D-4 frustró un intento de secuestro por parte de un grupo de piratas contra el mercante de bandera panameña 'Caribbean Carrier 1', que estaba siendo atacado por una embarcación pirata a unas 120 millas de la costa norte de Somalia. "El avión español Orión D-4 recibió una llamada de emergencia procedente del mercante 'Caribbean Carrier 1' (...). El capitán del mercante informó que una embarcación con nueve personas a bordo se acercaba rápidamente, a la vez que efectuaba disparos sobre el puente del buque", explica el Ministerio de Defensa en un comunicado. El D-4 español acudió en ayuda del mercante, que se encontraba a unas 30 millas de su posición. A la llamada también respondió la fragata danesa 'Esbern Snare', que ordenó el despegue de su helicóptero, relata el Ministerio. "Al d...